プラドの足廻り交換が完成です。
ブリッツの車高調でメーカー推奨値の車高、減衰力で取り付けました。
取り付け前、取り付け後の全体写真を撮り忘れたのでどんな感じかイメージ
できないと思いますがフロント50mm、リア25mmアップです。
一緒にデフダウンキットも取り付けました。
リフトアップした時のドライブシャフトの角度補正ですね。
久しぶりの肉体労働な感じで疲れました ( ^ _ ^ ; )
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